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大嶽高速引進三項先進設備保障隧道施工安全

紅網長沙5月5日訊（記者 章堯 盛學運 通訊員 王海軍）作為高速公路建設中的“咽喉”工程，隧道施工難度大、事故發生率較高，為切實保障其施工安全，在建的湖南省大嶽高速先後引進電子門禁系統、遠程監控系統和NLZ1剩餘電流動作繼電器三項國內外先進的隧道安全管理設備，為隧道施工牢牢上瞭一把“安全鎖”。今年將繼續開展“工程質量安全年”活動在日前召開的湖南省交通運輸安全生產工作會議上提出，今年全省交通運輸將繼續開展“工程質量安全年”活動，推進“平安工地”和標準化建設，提升安全監管水平，實現安全生產形勢穩定好轉的總體目標。目前，全省在建高速公路項目建設總體進展順利。作為在建高速項目之一的大嶽高速，是湖南省高速公路網規劃中“六縱八橫”中的第一橫杭瑞國傢高速公路湖南境內的最東段，也是湖南省連接鄂、贛及長三角的重要通道。項目主線全長69.8公裡，起於臨湘大界，止於嶽陽君山區。大嶽高速的建成通車將對加強湖南與湖北以及東部地區之間的經貿往來合作，促進湖南環洞庭湖經濟圈以及嶽陽市的經濟社會發展等具有十分重要的戰略意義。在全面推進項目建設的同時，大嶽高速狠抓關鍵性控制工程、安全生產關鍵點的質量安全管理，堅決杜絕重大安全施工事故的發生。為切實保障隧道這一“咽喉”工程的施工安全，大嶽高速堅持“靠科技保安全”的管理原則，引進三項國內外先進的隧道安全管理設備，為隧道施工牢牢上瞭一把“安全鎖”。電子門禁系統加強隧道施工人員管理大嶽高速全線設有2座共1599米的隧道，為瞭提高對隧道施工人員的安全考勤管理，大嶽高速應用電子門禁系統這一隧道施工現場檢測設備，將儲存有施工人員基本信息的有源射頻卡裝在其皮帶或安全帽上，施工人員隻有攜帶有源射頻卡，才能進入隧道作業，如有其它人員擅自進入，系統將自動報警。當隧道發生事故時，救援人員還可通過有源射頻卡傳感，對被困人員進行位置識別與檢測，及時采取相應的救援措施，提高應急救援工作的效率。遠程監控系統為隧道施工裝上“千裡眼”同時，大嶽高速還運用遠程監控系統實現瞭業主、監理、施工單位工程管理人員對隧道施工現場的隨時掌握。通過該系統，管理人員無須親臨現場，就能監控現場作業人員和設備的運行狀態及各種參數，從而建立網絡范圍內的監控數據和網上聯絡資源庫。並且可以第一時間發現和制止現場作業人員違反安全規范的操作行為，有效地降低隧道施工安全事故的發生率。用電“保安器”降低用電安全隱患隧道作業中電線、電路錯綜復雜，如何有效降低用電安全隱患成瞭施工建設中的難題。大嶽高速引進瞭目前世界唯一一款多功能觸漏電鑒別保護裝置NLZ1剩餘電流動作繼電器，大大減少瞭隧道施工觸電事故和電氣火災的發生。該用電“保安器”除瞭可以對人身觸電提供直接接觸保護，對線路、設備漏電提供間接接觸保護以外，還能在保護過程中不引發斷電等情況，既能對人身接觸起到安全保護作用，同時也能避免斷電造成的經濟損失。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-05-05/153789411.html

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